sabato 29 gennaio 2011

F150 Ferrari ultima nata con il tricolore d'Italia

Nella foto la Ferrari FXX


la F 150 Versione corsa
L'ultima nata in Casa Ferrari, commemora il centocinquantesimo anniversario dell'unità d'Italia.

martedì 18 gennaio 2011

Mercedes









Mercedes-Benz è il marchio commerciale utilizzato da varie aziende nel tempo per contraddistinguere la produzione di autoveicoli. Il suo primo utilizzo risale al 1926 dopo la fusione della Daimler-Motoren-Gesellschaft (che dal 1902 utilizzava il nome Mercedes per le sue autovetture) con la Benz & Cie. e la conseguente creazione del gruppo Daimler-Benz. Il marchio è stato di proprietà della Daimler-Benz dal 1926 al 1998 e della DaimlerChrysler dal 1998 al 2007. Nel 2007, a seguito del disimpegno della Daimler dal gruppo nato dall'unione con la Chrysler, Mercedes-Benz è il marchio della nuova Daimler AG unitamente a Maybach, McLaren e Smart.

Le Mercedes-Benz sono famose in tutto il mondo per lo stemma presente sul cofano motore delle vetture, che rappresenta la stella a tre punte, segno distintivo della Daimler, circondata dalla corona d'alloro della Benz e dalle parole Mercedes-Benz sempre sulla corona esterna. Tra l'altro il nome in questione era stato utilizzato già nel 1924 per la creazione di una prima rete di vendita in comune tra le due aziende.

FERRARI






L'architetto Fabio Bosio di Cremona a fianco di una Ferrari



La Ferrari S.p.A è una causa automobilistica italiana. È stata fondata da Enzo Ferrari e produce autovetture sportive d'alta fascia e da gara. Gestisce, inoltre, la Scuderia Ferrari, una delle più celebri e titolate squadre sportive impegnate nelle competizioni automobilistiche. La sede dell'azienda è a Maranello, in provincia di Modena .
Luca Cordero di Montezemolo, ex presidente di Confindustria e del Gruppo Fiat, ne è il presidente. Il simbolo, il "cavallino rampante", è quello dell'aviatore romagnolo e asso della prima guerra mondiale Francesco Baracca (1888-1918) ceduto personalmente dalla madre nel 1923 come portafortuna a un Enzo Ferrari pilota automobilistico e presente sia nel marchio della Ferrari sia in quello della Scuderia Ferrari.

MASERATI









L'azienda fu fondata il 1 dicembre 1914 a Bologna da Alfieri Maserati.
La prima automobile interamente Maserati fu fabbricata nel 1926 e si chiamò “Tipo 26". Su questa vettura apparve per la prima volta il simbolo della Maserati: un tridente ispirato alla fontana del Nettuno di Bologna e probabilmente disegnato da Mario Maserati pittore.

Dopo la seconda guerra mondiale la Maserati che aveva sospesa la produzione di auto limitandosi produrre candele di accensione riavvia la produzione di automobili con la fabbricazione di una nuova vettura GT, la A6 1500 che, guidata da Alberto Ascari vince all'esordio al circuito di casa a Modena.
Nel 1957 Juan Manuel Fangio torna alla Maserati e si laurea per la quinta volta campione del mondo.
Dopo alterne vicende societarie Grandi novità per la Maserati arrivano soltanto nel 1993 quando la Benelli cede le azioni al Gruppo Fiat che a sua volta le cederà nel 1997 alla ferrari, per ritornare nuovamente a Fiat Group nel 2005. Nel 2000 iniziano i lavori per l'espansione del centro direzionale di Viale Ciro Menotti e la costruzione di una nuova rete commerciale. Nel 2005 viene anche assunto come amministratore delegato Karl-Heinz Kalbfell al quale viene anche affidato lo sviluppo strategico del polo sportivo Alfa Romeo -Maserati. Nel settembre del 2006 a Kalbfell subentra Roberto Ronchi.

lunedì 17 gennaio 2011

OSCA


Nel 1937 i fratelli Ettore e Ernesto e Bindo avevano ceduto la loro fabbrica (La Officine Alfieri Maserati) ad Adolfo ed Omar Orsi, proprietari di una acciaieria e fabbrica di utensili. Il contratto di cessione prevedeva una consulenza decennale per i fratelli Maserati, cessata la quale decisero di fondare (1947) una propria officina per la produzione di automobili da competizione di piccola cilindrata: la OSCA.
Il primo modello prodotto dalla Casa di San Lazzaro fu la barchetta MT 4 del 1948, spinta da un motore bialbero di 1092 cm3 da 72cv e destinata alle gare della categoria 1,1 litri.
La MT4 vinse il Gran Premio di Napoli del '48, guidata da Luigi Villoresi e conquisto parecchie affermazioni nella classe di cilindrata, condotta da Ada Pace, , tra le quali una prestigiosa vittoria alla Targa Florio.
Negli anni successivi seguirono evoluzioni del bialbero con cilindrate di 1392cc (92cv), 1453cc (110cv), 1491cc (120cv) e 1568cc (140cv).
Dalle vetture da competizione Frua, Michelotti, Zagato, Fissore e Vignale derivarono eleganti e sportive coupè a 2 posti, come la 1600 GT appunto di Fissore.
L'ambizione di partecipare al campionato mondiale sport e alla Mille Miglia, portò alla nascita della MT4 equipaggiata con un motore 2 litri, bialbero a distribuzione desmodromica, da 165 cv. Questa vettura, guidata da Stiriling Moss, aggiunse al palmares della OSCA la vittoria nella prestigiosa 12 Ore di Sebring..
I fratelli Maserati, ormai anziani, cedettero l'attività alla MV Augusta alla fine del 1964. Nel 1967 la OSCA chiuse i battenti.

martedì 11 gennaio 2011

ALFA ROMEO

Alfa Romeo Giulietta anni 60








Alfa romeo Disco Volante

Alfa Romeo è un'azienda automobilistica fondata il 24 giugno 1910 a Milano a come A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). Dal 1986 fa parte del guppo FIATt, e a partire da febbraio 2007 è una divisione di Fiat Group Automobiles; nell'occasione, il nome della società diventa Alfa Romeo Automobiles
Nell'autunno del 1910 cominciò la produzione del primo modello ALFA, la 24 HP, progettata da Giuseppe Merosi e da cui vennero subito derivati dei modelli da competizione portati al debutto l'anno successivo, il 1911, alla. Da ciò si capisce come fin dall'inizio della sua storia questa casa si fosse votata alla costruzione di autovetture dal carattere sportivo.
Nel campo delle corse la casa continuò a mietere successi vincendo i due primi Campionati Mondiali di Formula 1 1950 e 1951 grazie rispettivamente a Nino Farina e Juan Manuel Fangio a bordo delle Alfa Romeo 158 e 159
e vincendo il primo anno 6 Gran Premi su 7 imponendo un dominio totale della scuderia, che piazzò in classifica ai primi tre posti i suoi piloti di punta: oltre al vincitore Nino Farina si distinsero Jan Manuel Fangio che vinse molte corse e Luigi Fagioli

Jaguar

Jaguar XK 140 otis SE
foto CRISTINA CIUTAN (2012)
Jaguar SS100
Jaguar XK120 OTS

Jaguar C Type

Jaguar SS100
Jaguar Xk SS


La Jaguar Cars Limited è una casa automobilistica inglese specializzata nel settore delle auto di lusso e sportive.
L'utilizzo commerciale del marchio Jaguar avvenne nel 1945 ed era, in effetti, la nuova denominazione della Standard Swallow (a sua volta ridenominazione della Swallow Sidecar Company , fondata a Coventry nel 1922 da Wiliam Lyons e Wiliam Walmasley), il cui acronimo SS era divenuto, al termine della Seconda guerra mondiale , funesto.
Il nome Jaguar era, peraltro, già comparso su modelli SS d'anteguerra. Mentre Walmsley aveva già lasciato la SS negli anni trenta, Lyons rimase timoniere unico anche della Jaguar. Anche la sede e gli stabilimenti rimasero quelli di Swallow Street (Coventry) anche sotto la nuova insegna.
la Jaguar profuse grande impegno nell'attività sportiva, partecipando soprattutto alla 24 Ore di Lemans. E furono ben 5 le vittorie Jaguar alle edizioni anni cinquanta della celebre gara di durata francese 1951 ( XK 120 C) 1953 ( C-Type), (1955,1956, 1957(D-Type) Il frutto di queste vittorie, oltre ai benefici d'immagine al marchio, fu la XKSS, , versione stradale della D-Type.